近日，中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會鋼結(jié)構(gòu)專家委員會、中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會建筑鋼結(jié)構(gòu)分會公布了第十四屆第一批“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎”工程評選結(jié)果，由武漢交投集團投資建設的四環(huán)線高速公路北環(huán)線項目(武湖至吳家山段)鋼箱梁工程榮獲第十四屆“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎”。
中國鋼結(jié)構(gòu)金獎是中國建筑工程鋼結(jié)構(gòu)金獎的簡稱，是中國建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)工程質(zhì)量的最高榮譽獎。評選對象是質(zhì)量達到國內(nèi)領先水平的各類建筑鋼結(jié)構(gòu)工程。
此次獲獎的交投集團北四環(huán)線高速公路項目第二標段鋼箱梁工程位于武漢市黃陂區(qū)五湖白沙灣，是四環(huán)線與武英高速互通關鍵工程。項目采用revit軟件建立現(xiàn)場模型進行模擬分析，使汽車吊站位合理避開武英高速橋涵;對于確實難以避開的臨時支架，項目通過科學化、精細化的反復計算論證，以在橋涵下方設置反頂支撐的方式，進一步提升工程質(zhì)量。為縮短封道周期，保證武英高速雙向車輛的正常通行，北四環(huán)線高速公路項目精心組織、積極協(xié)調(diào)、科學施工，采取同步吊裝的安裝方式，順利將上跨4聯(lián)次鋼箱梁上路施工總時間控制在60天以內(nèi)，在2019年武漢軍運會開幕前圓滿完成全部施工任務。
秉承武漢交投集團“建設一流的工程品質(zhì)、培育一流的文化品位、樹立一流的服務品牌”的“三品”管理理念，嚴格落實“標準更高、要求更嚴、質(zhì)量更優(yōu)、安全更好”的“四更”建設要求，北四環(huán)線高速公路項目以領先的設計理念、顯著的科技成果、精湛的施工技術、先進的管理經(jīng)驗獲得業(yè)內(nèi)的高度認可，體現(xiàn)了交投集團打造精品工程的國企擔當。
