11月15日，漢南長江大橋項目公司組織召開武漢都市圈環(huán)線高速公路漢南長江大橋及接線工程項目樁基鉆渣處理技術交流會，落實項目初步設計關于統籌利用橋梁樁基鉆渣及長江大橋錨碇基坑挖方，減少借方和棄方的有關要求。項目公司領導班子、相關部門人員及武漢綜合交通研究院、東南大學交通學院的專家參加本次交流會。
交流會上，東南大學交通學院的副教授、博士生導師何歡詳細介紹了樁基鉆渣處理研究的必要性、國內外對樁基鉆渣處理研究現狀、本項目研究內容及技術路線、預期目標及經濟社會效益等。武漢綜合交通研究院專家介紹了近期調研的其他項目樁渣處理利用相關情況。與會人員對樁渣處理技術問題展開充分討論。
會議指出，漢南長江大橋及接線工程項目全長72.46公里，雙向六車道和雙向八車道高速公路，全線樁渣200余萬方，錨碇挖方50余萬方，做好樁渣處理再利用意義重大。會議強調，各部門及參建單位要高度重視樁渣處理再利用研究工作，積極響應國家、省市生態(tài)環(huán)境保護有關政策要求，優(yōu)化施工組織，進一步提升項目管理水平、科技創(chuàng)新水平，推動項目建設提質增效。
